自主1.8T中級車如何選 奔騰B70/傳祺GA5

    配置奔騰B70優勢/動力不相上下

    奔騰B70畢竟是新上市的車型，很明顯也意識到如今市場的激烈競爭，豐富的配置為其爭取到更多的主動。反觀傳祺GA5在當時上市之初確實也有不錯的綜合實力，但是隨著競爭對手的換代，用現在的標準去看，傳祺GA5相對應的車型配置都有些落后于人了。

【奔騰B70的娛樂功能配置豐富】

【傳祺GA5相同的配置之出現在頂配車型】

    總結兩車完的配置對比之后說幾句題外話，從今年開始，有不少合資品牌的全新車型上市，一眾新車無論設計、配置、價格都非常吸引，所以自主品牌如果還想繼續保持自身的競爭力，價格已經不再是優勢了，車輛的整體品質是消費者重點考慮之處。

    不得不提的是，舊款奔騰B70是基于老款馬自達6的平臺上打造，而現款奔騰B70則基于睿翼平臺研發，奔騰作為一汽旗下的自主品牌，這樣升級換代的做法已經不新鮮。全新1.8T渦輪增壓發動機最大功率137kW（186Ps）/5500-6000rpm；最大扭矩235Nm/2000-4500rpm，這樣的動力參數在自主品牌車型中絕對不是能輕易忽視的對手，傳動部分匹配6速手自一體變速器也是當今中級車市場的主流水準。

    傳祺GA5搭載的則是擁有著阿爾法羅米歐血統的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率130KW（5250rpm），最大扭矩237N·m（1700rpm-5250rpm），該發動機的前世來自于阿爾法羅密歐156的心臟——1.8L Twin Spark 發動機，廣汽引入后加上博格華納K03第三代渦輪系統改造而來。與這臺發動機匹配的是一臺5速手自一體變速箱，且具備了運動模式。

    底盤懸掛是兩款車型值得炫耀的資本，一方是奔騰B70導入注重駕控的馬自達平臺，另一方是傳祺GA5來自歐洲的阿爾法羅米歐平臺與調校，可以說代表了兩個經典風格在自主品牌中的延續。從輪胎規格上看，傳祺GA5的225/45 R17尺寸輪胎略勝于奔騰B70的205/55 R16輪胎，更寬的胎面可以提供更加出色的抓地性與制動力。

【奔騰B70采用錦湖輪胎，配備非全尺寸備胎】

【傳祺GA5采用韓泰輪胎，配備全尺寸備胎】

    點評：奔騰B70的外觀有意偏向年輕市場，內飾的設計甚至有些另類前衛了；傳祺GA5從一開始就是瞄準公務車和各種大會官方用車的方向設計的，內外都能明顯感受出商務、穩重的氣息。至于車身尺寸、車內空間兩車差別不大；兩款1.8T發動機的參數也是在伯仲之間。另外，對于品牌的認可度，一汽奔騰除了經歷了換標，多年來一直依賴馬自達平臺是制約其發展的重要因素；而傳祺品牌發布至今保持著較高的獨立性和自主標簽。

    最后，奔騰B70的三款1.8T車型價格都在15萬以下，低售價加上相對豐富的配置是奔騰B70的一大優勢；傳祺GA5的車型選擇會比較多，雖然頂配車型的車價達到20萬，但綜合各款車型都有可觀的讓利幅度，只是配置方面確實應該升級了。動感前衛的奔騰B70和中庸內斂的傳祺GA5性格分明，就目前市面上帶“T”動力的自主中級車來說，兩款車都是成熟且具有很高性價比的車型。